Su innovación radica en sus principales ventajas, que lo convierten en la mejor opción en entornos urbanos:

- Sostenibilidad y respeto con el medioambiente, ya que no genera residuos al no ser necesario fresar, es decir, retirar el pavimento antiguo.

Además, requiere de menos materiales procedentes de cantera, como los áridos y el betún.

- Mayor seguridad para los usuarios, ya que proporciona mayor superficie de contacto con el neumático.

Su índice CRT, el que determina el grado de adherencia del vehículo, es muchos mejor que con asfaltos

- Es más económico, ya que el coste por metro cuadrado es inferior al de las capas tradicionales, se extiende en espesores menores y se ahorran los costes del fresado.

- Durabilidad, ya que mejora el comportamiento ante las fisuras que se generan habitualmente en las carreteras.

En definitiva, un pavimento que ofrece mejores prestaciones, especialmente indicado para regiones húmedas y lluviosas, como es Asturias.

La presentación, que corrió a cargo de Alberto Fernández, director general de Pavitek, contó con la presencia de más de 80 representantes de la Administración local y autonómica.

Además, durante la misma, el ex ciclista profesional y ganador del Tour de Francia en 2006, Óscar Pereiro; el organizador de pruebas automovilísticas -como la Subida Internacional al Fitu-, Juan Manuel del Río; y el responsable de calidad y medio Ambiente de Pavitek, Rubén Palomo, también trasladaron a los asistentes la importancia de la innovación en el sector de las carreteras.

Mikro-capa es un pavimento idóneo para extender en capas ultra delgadas (de 1,5 cm de espesor), que lo diferencian ampliamente del aglomerado tradicional, cuyo espesor habitual es de 5 cm. Este nuevo pavimento es mucho más rápido de aplicar, al emplear menos volumen de material por metro cuadrado de
pavimento.

Con este tipo de espesores, cobra una especial importancia la presencia de emulsión en el pavimento con el fin de lograr una buena adherencia entre el firme antiguo y el nuevo.

Por este motivo, se emplea una emulsión de curado rápido que no se adhiere a las ruedas de los vehículos, para conseguir de esta manera que esté presente en toda la superficie del pavimento.

En cuanto al proceso de extendido, se ha de desarrollar por un equipo muy cualificado, que cuide especialmente las temperaturas de compactación al tratarse de un betún altamente modificado.

Pavitek es una empresa asturiana consolidada en el sector de la fabricación y extendido del aglomerado asfáltico.

La empresa cuenta con un equipo de trabajo de más de 50 profesionales directos y casi 140 indirectos y su principal apuesta es la tecnología y la innovación.

En la actualidad la empresa cuenta con maquinaria de última generación con la que dar servicio a cualquier necesidad de sus clientes.