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Ciudadanos pide a IU que se reponga la señalización de las turborotondas de Grado y se repinten

Javier Alonso Navarro - Noticia - 05/08/2022 10:57


González (Cs): “ Llevan gastados en embellecer la travesía de la Nacional más de 11.000 euros a los que habrá que sumar otros 8.000 para colocar un tenderete en la turbo rotonda de La Cruz, pero nada en seguridad. Nada en pintura vial de las glorietas”.
Grado, miércoles 03 de agosto de 2022.
El Grupo Municipal de Ciudadanos Grado ha reclamado al Equipo de Gobierno que se restablezcan los elementos de señalización retirados de las turborotondas de Grado y se repinten.
“Hablar de turbo rotondas es hablar de seguridad, de mayor agilidad en el tráfico.
En Grado tenemos tres elementos urbanos de este tipo desde hace años.
Fuimos el primer municipio de España en contar con esta variante de glorieta, este tipo de elemento regulador que proporciona mayor fluidez, orden y seguridad a la hora de distribuir el tráfico en los cruces”, ha explicado el portavoz liberal, José Ramón González, quien se pregunta si en la villa moscona cumplen con esa función.
“La respuesta es, no"
Porque para guiar el tráfico en su interior, para que sean seguras, en las turboglorietas, los carriles tienen que estar perfectamente delimitados por marcas horizontales, los carriles tienen que ser perfectamente visibles para el conductor.
Esas líneas horizontales pintadas en la calzada son las que guían, las que indican al conductor que puede o no cambiar de carril, que puede o no tomar una salida, son las que dan seguridad y fluidez a la circulación de vehículos”, añade González, quien recuerda que Izquierda Unida siempre criticó la inversión que se realizó en la construcción de las turbo rotondas, “incluso criticó la medalla de oro a la seguridad vial que se otorgó”.
El concejal de Ciudadanos se apoya para reclamar que se vuelvan a colocar las balizas y ojos de gato y se proceda a la correcta señalización de la pintura para garantizar la seguridad y fluidez dentro de las turborotondas, en que últimamente Izquierda Unida lleva gastados en embellecer la travesía de la Nacional “más de 11.000 euros a los que habrá que sumar otros 8.000 para colocar un tenderete en la turbo rotonda de La Cruz, pero nada en seguridad, nada en pintura vial de las glorietas.
Los elementos auxiliares de seguridad que reforzaban la demarcación horizontal, que servían de guía en los carriles y encauzaban al conductor en condiciones de baja visibilidad: los tachones, fueron retirados y nunca más se supo de ellos”, concluye.

José Cuevas
Los Obispos cuando se jubilan no abren la boca, salvo que les pidan algún consejo. Obviamente no soy de la curia eclesiástica, pero hay veces que es preciso decir algo, pues el que calla cuando puede y debe hablar, se entiende que consiente y, no es mi caso. Las turboglorietas o turborotondas son elementos canalizadores del tráfico y en ellos no se han de poner obstáculos a la visibilidad. Desde cualquier punto situado en la calzada anular a dos metros de la isleta central, debe verse toda esa calzada hasta la siguiente salida, o una distancia mínima de 50 metros, medida por su eje, hacia adelante si dicha salida estuviera a más distancia. Imaginemos que por poner tenderetes, cubos, etc. no vemos una ambulancia, un vehículo prioritario o incluso el accidente de un vehículo o, que venga en condiciones extremas. Es factible cualquier otra posibilidad, al mermarnos la visibilidad entramos en riesgo potencial. Y por último: las turboglorietas, a pesar de que personalmente me parecieron muy caras, no costaron nada al Ayuntamiento de Grado, ya que según me dijeron fueron financiadas con fondos del Estado. Eso se escapó de mis competencias, que bastante tuve con estudiar los tecnicismos (un tocho muy gordo) y visionar densidades, intensidades en Power Point, más los inestimables consejos de los técnicos especializados y que fue su primer paso en España. A alguien se le ha olvidado que en más de 12 años que llevan funcionando, no hubo ningún muerto ni accidentes de tráfico, como por desgracia ocurría demasiado a menudo. Con esto último, me doy más que por satisfecho de haber tirado hacia adelante con algo tan novedoso y en aquellos momentos, complicado. Con los ojos de gato alumbrando y bien pintadas, aparte de lo dicho, daba gusto entrar en Grado, parecía una ciudad moderna y estéticamente a mi me gustaba. Nada más, gracias por leerme.

Manuel Garcia
Ni pintura, ni asfalto.....está la carretera rota. Pero gastar en pijadas si. Por no hablar de la carretera de la mata a llantrales

Carmen Alvarez
Les sobra el dinero de los contribuyentes
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Armagma Lopez
Que pongan badenes en Avenida Vistalegre. NO SE PUEDE DORMIR CON LAS CARRERAS DE ALGUNOS COCHES. Menos luces Led y más seguridad y descanso.

David Alvarez Arias
Yo lo que estoy es hasta los huevos de mojarme hasta la rodilla cada vez que llueve por culpa de baldosas sueltas que acumulan el agua debajo. Invito al Alcalde a darse un paseo por Grao en carapijos, y a una sidra si quiere también.

Ana Alvarez Garcia
Igual el alcalde o concejal de turno..se debían dar paseo por río Martín y en general por todo el pueblo
Sucio no hay otro pueblo como este.
No se donde van los impuestos , que por cierto tenemos IBI de los más altos de Asturias
Sigamos gastando en tonterías.
Pero las papeleras no hay nadie para vaciarlas.
El río Martín los bardones van invadiendo por donde caminamos.
Pero tenemos glorietas guapas para los que van de paso.
El ciudadano del pueblo no importa

Alex Cad
Haber lo que tardan en vandalizar esos objetos porque la policía local es inexistente a partir de las 18h.... Con el coste de eso cuántas horas extras se podrían pagar a la local en fechas determinadas?

Jairo Suarez Martin
Anda que pintar ni que cojones si nadie hace la turboglorieta bien que llamáis todavía ayer mismo un conductor Nobel que se supone que tiene que saber hacer bien las glorietas iba por el carril derecho que se supone que las rallas continuas te obligan a tirar para arriba giro la glorieta y casi me pega porque evidentemente yo pensaba que iba para arriba asique nada mierda que no ponéis ni los intermitentes y lo del río Martín eso sacáis una fotos y las mandáis ala consejería de medio ambiente que la reporte a confederación ideográfica del Cantábrico para que autoricen las limpiezas que requieren que luego vienen las multas y criticáis por detrás tambn. primero informaros bien anda

Juan Jose Martinez Rosal
Como 8000€ en lo de la redonda de la cruz????? No será verda
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Ana Lencero
Juan las tonterías de Grao y así va... Cada vez más muerto, más sucio y más dejao...

Juan Jose Martinez Rosal
Dejaos de pintura en las glorietas, que en mojao ye una trampa mortal para bicis y motos

Alex Cad
Juan Jose Martinez Rosal hay pintura antideslizante y las marcas viales son necesarias o cuando ke pase un coche por encima de la bici o de la moto haber cómo demuestra que invadió su carril....

Maria Josefa Alvarez Granda
Que vergüenza cómo está Grao , de pena ??????
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Carmen Blanco
La calle Cimadevilla da pena pasar por ella de lo sucia y abandonada que está
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Cristina Álvarez López
Y que decir de los parques que no sean los principales... Porque en arroyó naranjo llevamos 2 años para que pinten los bancos hay pulgas... El suelo un desastre y se cae a trozos y hay muchos niños que disfrutan de el

José Cuevas
Los Obispos cuando se jubilan no abren la boca, salvo que les pidan algún consejo. Obviamente no soy de la curia eclesiástica, pero hay veces que es preciso decir algo, pues el que calla cuando puede y debe hablar, se entiende que consiente y, no es mi caso. Las turboglorietas o turborotondas son elementos canalizadores del tráfico y en ellos no se han de poner obstáculos a la visibilidad. Desde cualquier punto situado en la calzada anular a dos metros de la isleta central, debe verse toda esa calzada hasta la siguiente salida, o una distancia mínima de 50 metros, medida por su eje, hacia adelante si dicha salida estuviera a más distancia. Imaginemos que por poner tenderetes, cubos, etc. no vemos una ambulancia, un vehículo prioritario o incluso el accidente de un vehículo o, que venga en condiciones extremas. Es factible cualquier otra posibilidad, al mermarnos la visibilidad entramos en riesgo potencial. Y por último: las turboglorietas, a pesar de que personalmente me parecieron muy caras, no costaron nada al Ayuntamiento de Grado, ya que según me dijeron fueron financiadas con fondos del Estado. Eso se escapó de mis competencias, que bastante tuve con estudiar los tecnicismos (un tocho muy gordo) y visionar densidades, intensidades en Power Point, más los inestimables consejos de los técnicos especializados y que fue su primer paso en España. A alguien se le ha olvidado que en más de 12 años que llevan funcionando, no hubo ningún muerto ni accidentes de tráfico, como por desgracia ocurría demasiado a menudo. Con esto último, me doy más que por satisfecho de haber tirado hacia adelante con algo tan novedoso y en aquellos momentos, complicado. Con los ojos de gato alumbrando y bien pintadas, aparte de lo dicho, daba gusto entrar en Grado, parecía una ciudad moderna y estéticamente a mi me gustaba. Nada más, gracias por leerme.

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